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结果表明：弹性垫圈断口为典型的沿晶断裂，在断裂的晶面上有细小的爪状纹和微孔。

得出采用隔离刀闸辅助触点作为断口闪络保护辅助判据方案不可取。

对其断口、材料的化学成分、力学性能和显微组织进行分析。

对焊接接头进行了拉伸强度测试、断口分析、金相组织分析、显微硬度分析。

通过研究断裂时的应力状况及宏观断口，对手动小齿轮断裂失效原因进行了分析。

断口形貌和微观组织分析表明：金属陶瓷的断口形貌与其强韧性有着密切的关系。

“缝隙”和“孔洞”是其断口最主要的微观缺陷形貌特征。

经搅拌摩擦加工后，合金拉伸断口呈现出微孔聚合韧性断裂特征。

对断裂的摩托车发动机连杆进行宏观、金相及断口分析。

用电子显微镜对该蒸汽发生器传热管管束裂纹进行断口电子金相分析。

它有强大的独立驱动器及PC内处理器，在顶端部分有Blu-ray驱动，也有1394断口和USB。

断口形貌分析发现材料由韧性断裂转变成脆性断裂。

拉伸断口呈韧窝状断口，随着晶粒细化，韧窝尺寸减小，韧窝数量增多。

硅钢断口边缘呈现解理断裂的“河流花样”，心部存在少量的韧窝。

对喷油器偶件的断口形貌、硬度、金相组织及化学成分进行了分析。

利用金相显微镜、扫描电镜对试样的显微组织、断口形貌进行观察；

采用化学分析、力学性能、金相组织、断口分析等方法研究了轧辊的断裂行为。

利用扫描电镜观察断口发现典型的超塑性空洞形貌特征。

同时还分别讨论了进行断口高度参数测量的倾转法和剖面法。

利用扫描电镜及能谱仪对材料的拉伸、冲击断口及成分进行了分析。

对断裂的高锰钢履带板进行了化学成分、断口和金相分析。

从低温接头断口形貌来看，其断裂方式为韧性撕裂，伴随着大量的韧窝；

合金的疲劳断口扩展区面积与疲劳寿命存在线性对数关系。

研究发现，N80钢在空气中断口为均匀的韧窝，呈韧性断裂；

对断裂的汽车柴油机高压出油阀紧座的宏观、微观断口及显微组织进行了研究。

研究了温度对聚氯乙烯PVC缺口冲击强度、断口形貌特征及断面粗糙度的影响。

对断裂的摩托车发动机排气阀进行宏观、金相、化学及断口分析。

通过室温拉伸试验和组织断口形貌观察，研究了TZM合金在不同退火温度下的性能与组织变化现象。

采用扫描电子显微镜对其断口形貌进行观察；

SEM断口形貌分析表明，树脂和纤维分布均匀，界面粘接良好。

钢中的白点除了产生二次裂纹和局部准解理断面外，对各种断口形貌均没有明显的影响。

疲劳断口扫描显示冲击后材料在断裂前发生明显的塑性变形。

用扫描电子显微镜（SEM）观察和研究了氧化铝短纤维增强铝硅合金复合材料的凝固组织和断口形貌。

这种断裂方式使断口表面积增加，显著提高了材料的力学性能。

力学性能测试和断口微观组织观测表明，试件焊接区结合良好。

通过对失效轴头的断口分析，发现其有明显的疲劳断裂特徵。

对断口形貌的分析得出，MMT的加入有效分散了收缩应力。

断口形貌显示，叠轧材料的高温断裂属于韧性断裂。

分析拉伸断口形貌，主要由韧窝和撕裂棱组成，属韧性断裂。

目的研究典型断口形貌时失效分析工作的作用。

断裂发生在焊缝区，焊接接头断口呈准解理断口，接近解理断口；

断裂形式在母材中具有很好的延展性，但是会在焊接金属中造成沿晶断口。

采用交流电阻点焊焊接了AM50镁合金板材，分析了点焊接头的力学性能、显微组织和断口形貌。

对不同温度下冲击韧度试验的低温钢断口形貌进行了分析。

随着温度增加，断口以撕裂棱为主，主要为准解理断裂；

应用不确定性纹理谱进行金属断口形貌的识别；

断口可以由液体或者肉芽组织填充，这主要取基于损伤的慢性作用。

断路器电容器可并联于工频交流断路器的断口上，使各断口间的电压在开断时达到均匀。

MATLAB计算程序拟合直线的线性度很好，表明电路板材料断口的分形行为显著。

结果表明，断裂件断口上有局部过烧区，且在晶界上形成疏松孔，并伴有严重的氧化。

断口表现为混合断裂，没有气孔和裂纹存在；

断口实验结果表明，接头断裂模式为解理断裂。

拉伸断口亦以有明显的氢脆特征。

同时，利用扫描电镜对断口进行微观结构的观察分析，表明拉伸断口为脆性断裂。

通过对SWRH82B盘条的拉伸断口进行分析，认为网状渗碳体和大颗粒脆性夹杂物等缺陷是引起断口异常的主要原因。

利用光学显微镜、扫描电子显微镜及X射线能谱仪对20钢火药筒失效样品的断口形貌和显微组织进行了分析。

第二部分分析了木材破坏断口分形特性与力学性能之间的关系。

在高强度双金属复合导线的拉拔过程中，往往产生杯锥状断口的断裂形貌。

常规焊冲击宏观断口较平，侧向膨胀率小、脆性区大；

正弦振动断口非常粗糙，而随机振动断口比较平滑。

扫描电镜显示：断口有明显的撕裂纹和纤维状组织。

测试接头拉伸强度，并对断口和接头显微组织进行分析。

断口呈斜茬状，与拉拔时润滑不良密切相关。

利用SEM观察了持久断裂的断口和变形后的组织结构。

分析了A102不锈钢焊条熔渣宏观断口形貌和微观结构对脱渣性的影响。

首先阐述疲劳断口定量反推的定义和重要性；

断口截面同时存在硫化夹杂以及磷的共晶体，从而导致灰口铸铁在该处断裂破坏。

真空环境下疲劳断口中台阶高度较低，疲劳条纹与韧窝较细小。

对三种合金分别进行了拉伸、冲击试验和断口分析。

对稀土锆合金断口微观缺陷的形貌特征、微观断口形貌特征等进行了表征。

而在同等条件下，未涂层试样不论是表面还是断口处都已经遭受到了较为严重的破坏。

断口分析显示延性断裂特征。

通过材料性能检测、金相组织检验和断口形貌分析，确定了索道吊架失效是疲劳破坏。

采用光学显微镜、扫描电镜对失效铁路车辆铆钉的微观组织与断口进行分析。

用光学显微镜和扫描电镜对材料的显微组织和断口形貌进行了分析。

6个断口的分形维数不同，表明它们的复杂程度和粗糙度不同。

但在同类断口之间大小试样的分维值差异很小，为0.005左右。

热影响区断口表层剖面组织为粒状贝氏体，显示出粗晶区的特征。

最后，试样断口中部为剪切断裂，边部为塑性断裂。

虽然断拉。但是刀身两侧的镐线一直延续到断口处。