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每三个管段长度处、墙壁穿孔处及变径处应必须至少安装一对法兰。

提取管段内均匀分布强劲的超声能量场，保证超声提取效果；

根据河流宽度，穿越管道可能很长，需要多根管段。

考虑液态排渣炉在增加负荷期间上部管段的操作条件。

另外，由于弯曲变形扩散，使得弯曲终止端的直管段部分产生了一定量的等效应变。

避免直接安装在竖直向下，自由放空的管段上游。

在热力入口或空调靠近冷源环路的部分管段上增加节流孔板。

针对实验管段，分别建立入口直管和弯管的网格模型。

介绍了四川北半环输气干线停输更换漏气管段方案实施过程及步骤。

科氏力流量计不需要入口或出口的直管段。

通过实测代表性管段的地下水渗入量，确定了上海市排水系统的管段渗入量的范围。

分析走滑断层含正（逆）滑分量时的隔震管段隔震效果。

过滤后的清洁空气，将通过直接管段进入空气压缩机的吸气口。

介绍了利用流体管道直管段的沿程阻力计算管道流量的原理和方法。

而闸板闭合时也在进出口直管段与阀体内壁相贯交处的内外表面区域产生应力集中现象。

对曲率半径最小的管段进行了弯曲变形和应力分析，对其产生的原因进行了研究，提供了处理意见及依据。

周向应力沿壁厚的变化在直管段变化较小，弯管段变化较大；

实验管段部分可拆卸，以实现对常见管材不同管径的减阻效果研究。

最后通过模拟试验进行验证，得出了该模型能够满足管段沉放测量要求的结论。

通过运行实践看：弯头及弯头后一米管段是气力输送系统磨损最严重的部位。

泵吸入口应尽量靠近水池或冷却塔，吸入管段不宜过长。

为了直观了解设计管网的信息，系统建立了相应的管段信息库。

引起垂直管段压损变化的主要因素是输送煤粉浓度。

同时将隔震管段应变值与跨断层埋地管道的应变值进行了比较分析。

对于整条埋地管道，温度变化幅度最大的管段为开挖段。

基于该算法，利用GIS的管网数据库，可实现在线故障管段（或阀门）隔离决策。

沉管隧道工程中的管段为大体积混凝土构件，结构形式较为复杂。

整流器能改善管道中流体的流态，起到前长直管段的作用。

能够以管道三维模型为基础，完成管道布置图，剖面图，管段图纸。

应用管道指数评分法对天津的实际管段进行了风险评估，并对这些管段进行了危险性排序。

管段应具备出厂合格证；

桶内分隔三部分，即外夹层、内夹层、直管段。

河流穿越管道冲管段主要是在管道露出河床的基础上，由于冲刷现象使管底“淘空”而形成。

最后，通过管道防护层的缺陷仿真研究，论文提出了更为具体的管段缺陷定位方法。

为了消除旧管道事故隐患，延长管道寿命，对威成线腐蚀严重的管段、部位进行腐蚀调查。

弯管段中压损比从9-37不等，变化范围广。

结果表明主动脉弓弯管段截面变形后呈椭圆形状且椭圆的长轴沿前后方向；

差压相关法确定水平管段塞流液塞速度及长度

海底管道立管系统弯管段流场分析——以胜利油田CB306井组平台为例

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