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或许没有比这个比喻更消极的了：如果我们总是等待救生筏，等待时机的到来，等待机遇来敲门……当然，也就不会主动采取行动了。

舵手很容易操纵救生筏，但是他们不能在逆风中航行。

随后很快鹦鹉飞向魔术师，停在这临时代用的救生筏的边上，直盯着魔术师看，看，看。

最后，他问道了那只神秘的手提箱，我攥着它就好像攥着救生筏一样。

如果潜水艇三明治真的像一艘潜水艇那么大，那么泡菜可能真的和救生筏一样大了！

绳索的长度刚刚好能救到赫尔曼，救生筏上的四个人用力拉绳索，把他们平安的拉了回来。

虽然有些鲸鱼很具有破坏性，但幸运的是，鲨鱼没有袭击救生筏。

当进入救生筏后应立即保持入口畅通，坐在救生筏内。

在客舱的前后部共备有四个充气式救生筏。每个座椅垫都可以作为漂浮物使用。

途中，船开始下沉，他们迅速把食物、火柴、罐装啤酒往一只救生筏上装。

目击者说，船作为自乱阵脚登上救生筏充气乘客波涛汹涌的海面沉没。

如果我仔细观察，我会看见加布里尔是一个溺水的女人，急切地寻找着救生筏。

海岸警卫队员说，目前半数以上的船员已经从救生筏上获救。

首甲板救生筏检验证书将在一个月后到期，申请年度检验。

嗨！-啊！蜜蜂！-然后一个吸尘器，一顶假发，一个救生筏爆炸了…

赫尔曼是个很强壮的游泳健将，但是救生筏的速度比他游的快。

如果你俯视下面的大西洋，那麽你会看到一艘黄色的救生筏，上面有三个人正在朝你挥手。

乘着水流和风，救生筏最终被冲到了太平洋陆地沿岸。

如果要点燃火焰信号，一定不要在救生筏上或者周围点火。

在经济危机下移民激增，特别是在1980年和1994年，成千上万人在救生筏上前往美国。

本飞机还备有充气滑梯，用它们可以组成救生筏。不过那也是摆设。

在甲板上发现了三件救生衣及一些救生设备，包括一个紧急信号灯，但是没有发现救生筏。

根据规范张贴上救生，逃生IMO标志和救生艇和救生筏下水说指示说明。

诺尔德通过电话找到了这位已经退休的前任官员，这位前任官员确认救生筏配备数量不足。

这个资讯将救生筏短缺的严重性显示出来。

七个人泡在冰冷刺骨的海水中，奋力的想游回已经翻过来的救生筏上。

通知船员将水泵出，让救生筏从水中浮起。

他们迅速把食物、火柴、罐装啤酒装到一条救生筏上。

他们赶紧把食物，火柴和几听啤酒装在一艘橡皮救生筏上。

用于船舶、救生艇和救生筏短距离的遇险信号。

救生艇和救生筏短距离的遇险信号。

同时还生产各种救生设备示位灯、信号设备、救生筏具及其它船舶配件。

告知附近船放下多少救生筏并报告。

他爬上了一艘救生筏，坚持了5个小时，直到最终获救。

救生艇和救生筏长距离的遇险信号。

这边还有几个人，你们都是四号救生筏里的吗？

救生筏中的四个蛙人隶属于美国海军水下爆破队。

用于船舶、救生艇和救生筏长距离的遇险信号

你们将从集合点被护送到你们的救生筏。

救生艇，救生筏，救助艇及其降落装置附近的图示和符号。

不要进入救生筏，进入救生筏的命令将由驾驶台或驾驶员发出。

救助艇架（救生筏吊架）动负荷试验。

在下一港口更换救生筏主体载人容器。

请船员注意，救生筏内的纪律是性命攸关的。

检查救生艇和救生筏并报告。

今天检查救生艇和救生筏。

我看你的救生筏并不安全。

将救生筏装上飞机。

救生筏在其位并工作。

您能出示所有救生筏的检验证书吗？

赫尔曼与救生筏的距离越来越大了。

在下一港口更换救生筏。

通过安全网进救生筏。

5号救生筏的检验证书过期。

4号救生筏的气胀索绑扎不牢靠。

1号救生筏释放滑道没有清理。

4号救生筏气胀索绑牢。

6号救生筏抛至舷外并报告。

1号救生筏固索损坏。

你确认救生筏能在单一开敞甲板舷对舷移动吗？

那只救生筏是由两只密封的油筒浮起来的。

救生筏长42米，宽16米。

你想乘着救生筏去远离陆地6500公里的海上航行吗？

能够让我们一直漂流直到有救生筏怎么

“你用核载四人的救生筏不行，最好用八人的，”有朋友告诉我。

但如果你的救生筏是一个安全可靠的避难所，你也许就不会遭此劫难了。

你想在救生筏上航行101天吗？

航空用定位灯.救生筏灯规范

起升至停止标志，移动吊架到舷外，用力拉首缆对救生筏充气

救生筏数量定员属具筏架可用情况

浅议渔用气胀式救生筏的有效安装

识别气胀式救生筏办法

紧紧抓住救生筏的幸存者

气胀救生筏服务站

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涨潮时我会是你的救生筏