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中空轴的端部配备有一头（6），通过一凸轮状元件（7）将书写板（1）铰接到该头（6）。

铰接夹-置于任何垂直或水平表面上，以在不易使用夹具的位置持握工件。

RussellSmith的OpenDynamicsEngine（ODE）是一个开源的物理引擎，使用它可以仿真铰接式固形体运动。

在机架上设有摇臂驱动电机，一曲柄及曲柄连接杆铰接在该电机的轴和第一平行连杆之间。

在靠近铰接端的两活动撑杆上侧面对应位置上均固定有定位块。

某些软体动物或鳃足动物的成对的、铰接开合的贝壳之一

水枪：一种铰接装置，它有一个调节喷水强度的旋转喷嘴，用于采矿和救火。

该装置包括铰接在一起的三个或者多个钢楔，形成一个围绕钻柱的近似圆形。

该轴承的内表面具有铰接的柱体的头部容置于壳体中的结构。

试验结果表明，新型叶片铰接滚动转子压缩机的润滑系统是合理有效的。

所述球铰轴与球铰套之间通过球形曲面铰接配合。

钢框架梁柱连接的约束条件大多数介于完全刚接和理想铰接之间。

拐臂式轴承座下端与液压油顶活塞下端铰接。

爬行动物在墙壁上蜿蜒，铰接的头上露出金色的毒牙。

上述摇杆是一种一端铰链固定，带有限位台肩，另一端与浮子相连的连杆铰接而成；

采用多支架铰接的形式，易实现备胎架的折叠；

介绍了研制铰接式高速客车转向架构架的设计方案、关键技术及试验情况。

所以，通过何种方式才能使“设计文化”这一术语与视觉文化相铰接？

通用铁路设备.铰接用特殊公差与配合.间隙配合

本发明涉及一种飞机后缘装置，包括具有位于前端的铰接线的装置以及相关方法。

主挂钩下部与挂衣杆对称地铰接在一起。

结果表明，改变机构中部分铰接点的位置，可使装载机工作装置的性能有较大的改善。

以及第二铰接折缝（39），其允许第二外部模块相对于中间模块转动。

在被称之为铰接管钻井的钻井过程中，当钻进井眼时，每次接上一根钻杆，每根钻杆大约9米长。

弹性机构铰接副处过大间隙的存在加速了杆件的疲劳与磨损，严重地影响了机器的动态特性机构。

运用多刚体动力学罗伯森-维登堡法，建立了六自由度铰接式自卸车操纵稳定性模型。

研究了铰接塔平台在波浪和海流作用下的非线性动力特性。

设计顶部弦杆时，应在跨距中间有一临时螺栓铰接。

门体（9）铰接在冷柜柜体的侧板上；

而飞机的机翼却是由铰接式襟翼构成，通常由驾驶人员手动控制。

最后，通过有限元仿真方法，对改进前后的转向油缸铰接耳座的结构强度加以分析和验证。

滑移支座处连接的两个杆件均要求设铰接，以保证无弯矩存在。

主要特点：奥迪品牌，折叠机制，铰接式车架转向和非典型帧设置。

铰接式车架，液压转向，转弯半径小，机动灵活；

方向舵：一种铰接于船尾的垂直板，用来控制航向。

机架采用铰接式，整机性能可靠、转向灵活、稳定性好、碾压平整。

采用双铰接组合，双管路液压制动，安全可靠，双转向油缸，操作方便。

该机械架采用铰接式，整机性能可靠、转向灵活、稳定性好，辗压平整。

本发明涉及铰接机构以及可形成这种铰接机构的柔性构件和柔性部段。

它的上端与塔端上的支架成铰接。

掩护梁一般是倾斜的，铰接在顶梁和底座之间。

托杆架分别由中心托架与两端托架铰接组成。

运用ANSYS软件建立了铰接板梁桥有限元浅析浅析的空间模型。

在后一种姿势时，汽车铰接的车轮将会成为使用者四肢的延伸。

所述的活动铰接构造是所述的销钉插入销座的活动联接。

采用双铰接组合，双管路液压制动，制动安全可靠。

通过控制在飞机上铰接在一起的控制板来控制每个轴。

提供一种机械锁，以锁定所述铰接式探头的轴。

铰接式肘部提供更多的行动自由。

造船工业。救火水管。单铰接铰盘。

本发明涉及一种扶手椅书写板铰接装置。

膝盖处是铰接的，穿着可自由运动。

铰接式市内公交车。可调整挂车转角。

所述的金属钳条通过转轴相铰接。

我做了一项实验铰接式元件的移动。

所述扳手尾部与活动接头铰接。

第一段与围绕着针头接口设置的凸缘铰接。

方案三是：下杠杆（5）与上杠杆（7）之间铰接有连杆（12）。

有些DSLR甚至有铰接结构的屏幕，当置身于相机后面比较困难时，它可以弯曲一定的角度，让使用者更容易观看。

喷嘴被一喷嘴盖覆盖，喷嘴盖铰接到一环（38），该环对螺帽是约束的。

从共同作用机理分析认为，双根型钢铰接梁更适用于实践工程。

图3展示了一款新研制的铰接式自卸车。

它的下颚直接铰接在头骨上，还有多骨的，有肉的、有接缝的鳍。

可沿主支架滑动的活动座，活动座上铰接有手柄，手柄带有可容纳锁定块的卡槽；

叶片铰接滚动转子压缩机结构特点及工作原理

研究结果表明：铰接节点的滞回性能优于刚性节点，但造价较高；

转缸铰接滑片压缩机结构分析

考虑弹性变形铰接塔平台非线性动力响应

外科器械.非切割的、铰接的器械.一般要求和测试方法

铰接板梁桥载荷横向分布影响线计算方法

所述的换辊车体有可与上工作辊组成一铰接点的固定销轴；

两个半定位套一侧接合处铰链铰接；

试验型铰接式高速客车转向架研制（待续）

拉杆通过销轴与上工作辊组成另外铰接点；

叶片铰接滚动转子压缩机的运动分析

铰接式自卸车前悬架橡胶弹簧刚度的非线性特性分析

铰接式客车机械连接装置技术要求

铰接式车辆行驶稳定性的理论分析与数值计算

铰接板梁桥；动力响应；汽车荷载；冲击系数；车桥相互作用；

所述钩头通过第三连接孔与所述连接板铰接；

建立了铰接式集装箱平车的非线性动力学模型。