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词语惯量拆分为汉字:
惯字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,惯字字源来历,惯字演变
习以为常的,积久成性的:习~。~常。~于。~例。~匪。~犯。~性。司空见~。纵容,放任:~纵。宠~。娇~。……
量字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,量字字源来历,量字演变
1. 量 [liáng]2. 量 [liàng]量 [liáng]确定、计测东西的多少、长短、高低、深浅、远近等的器具:~具。~杯。~筒。~角器。用计测器具或其他作为标准的东西确定、计测:计~。测~。~度。~体温。估计,揣测:估~。思~。打……
查询词语:惯量
汉语拼音:guàn liàng
但它完全不同,转动惯量,如果将其绕这轴旋转。
但当中心刚体的转动惯量接近柔性悬臂梁的转动惯量时,零次近似模型将导致错误的结果。
我们要去计算关于这个点的转动惯量。
对于x轴的转动惯量,就可以由对y^2*质量元做积分得到。
这是固体力学的研究重点之一,就是力的扭转力矩与转动惯量之比。
若知道转动惯量我就能知道,转动动能是多少。
该平台采用了新型的气浮解耦机构,使音圈电机置于固定支座上,有效地减小了定位平台的运动惯量。
该试验台架能够模拟船舶的横摇运动和横荡运动,试验台架的转动惯量、阻尼力矩和恢复力矩可调。
关于原点的转动惯量,就是在区域上,求r^2*δ*dA的二重积分。
连接两容器的小口径管道有效地增加了系统的惯量,从而延长了系统的周期。
至于转动惯量,要求的其实是到旋转轴距离的平方。
肯定是,与时间惯量有关,再次,它与材料无关,还有半径和长度无关。
辨识实验表明:该方法对柔性伺服系统负载惯量的在线辨识具有较大的实用意义。
具有“各向同性”的转动惯量的非球形刚体称为非球形惯量球。
计算系统的总惯量。
若物体有空心部分,要把此部分的转动惯量视为负值来处理。
表格没有那么全面,这就是为什么我和,讨论两个将会帮你们,求转动惯量的定理。
它的转动惯量是多少呢?
系统中包括负载转矩、负载转动惯量以及电机参数在内的所有参数是不确定的,并且加速度是不可测的。
对测圆盘转动惯量实验进行改进,避免了耗材、不安全、仪器易损坏等问题;
针对组合式航天器分离后惯量矩阵会产生较大变化的特点,提出了一种自适应控制律。
距离b为圆环的半径,所以我们要计算,点P的转动惯量。
通过调试试验,得到了设计预期的电源模拟和惯量模拟效果。
飞轮的惯量能使发动机转速稳定和储存断续使用时的多余能量。
在进行构造变形描述和分析时,构造标志体形状与其惯量投影椭球是等效的。
单马达驱动机械臂是一种轻重量和低转动惯量的机器人。
增加车体长度和转动惯量,可以显著改善机车平稳性指标。
如果使机械安定运转,则其负载为变数,动弹惯量也答为变数。
如何在惯量矩阵未知情况下实现挠性卫星的姿态跟踪控制是研究的重点。
因此,高性能伺服系统需要具备负载惯量辨识及谐振抑制能力。
该方法尤其适合用于测量大型结构的转动惯量,能较好地保证测量工艺性和安全性。
针对飞翼横航向稳定性和惯量特征,采用飞行试验的方法进行探索研究。
光电编码器具有低惯量、低噪声、高精度和高分辨率等优点。
扭矩除以转动惯量,就会引起角加速度,也就是角速度的导数。
也就是,关于中心处转动惯量的3倍。
探讨了用特征矩阵的伴随矩阵求惯量主轴的方法,并用实例给予了说明。
力场的旋度是,描述扭转力矩与转动惯量比值的量。
本文给出了用特征矩阵的伴随矩阵求惯量主轴的代数方法,并通过实例作了说明。
本文介绍了一种自动计算振动结构的转动惯量的方法。
计算转动惯量,是一个枯燥的活。
我会让你们求一些,比较奇怪的曲线的转动惯量,这些你们都应该知道。
计算工作台,丝杆以及齿轮折算至电机轴上的惯量Jt。
同时还分析了不同机组转动惯量和管道糙率对过渡过程水力特性的影响。
从而使该盘式制动器电惯量试验台系统的数据采集及响应速度很快,能够符合检测要求。
角动量守恒,惯量,平行轴原理。
针对以上各种问题,提出了基于电惯量的车辆盘式制动器制动试验台系统的设计思想。
减少涡轮延时的方法之一就是减小旋转件的转动惯量,主要就是减少旋转件的重量。
横梁采用了轻型结构设计,该结构钢性好,自重轻,运行惯量小。
转动惯量是物体转动惯性的量度。
即用“电惯量”代替“机械惯量”。
本文通过理论推导和分析,设计出依靠标准飞轮的电机转动惯量测量方法。
转动惯量现在是多少?
介绍了一种嵌入式三线摆转动惯量测量系统。
在凝视扫描系统中,大惯量反射镜与快速控制反射镜的速度匹配非常重要。
伺服电机有较长的过载能力,有较小的转动惯量和大的堵转转矩。
点P的转动惯量,就很好算了。
其次,本文提出了基于归一化单元转动惯量特征的商标图像检索方法。
应用能量守恒原理提出了ASR台架试验中等效模拟惯量的计算方法。
所谓日月岁差,是由于地球转动惯量的不相等造成的。
提出用最小二乘法验证转动惯量平行轴定理的新方法,并通过实验证明了该方法的可行性。
由这个一般表式,我们可以求出通过棒中任一点的轴的转动惯量。
利用多体动力学分析软件ADAMS,直接从三维CAD模型中获取HT120点焊机器人的几何形状、质量分布和转动惯量等重要信息。
这种电惯量系统的优点就是体积小、可以实现无级惯量模拟。
几乎所有这个系统中的转动惯量。
我现在只需要知道,点P的转动惯量是多少。
我是说,有一些偏差,但是假设每件事都在这,所以时间惯量是MR的平方。
不需要对任意曲线,都找出它的转动惯量。
文中考虑了剪切变形和转动惯量的影响。
关于绕z轴的转动惯量,到z轴的距离是多少?
该模型考虑了缓冲系统六个方向之间的耦合和缓冲系统中齿轮等转动部件惯量的影响。
这有点奇怪,关于x轴的转动惯量跟y有关。
我们要做的就是把物体切割成小块,然后把每个小块地转动惯量加起来。
所有这些转动惯量,都可以在书本的,309页看到。
我这里有四个物体,它们的转动惯量也不同。
这就是转动惯量的定义方法。
旋转东西有多难,换着来讲的话,是跟转动惯量有关的。
为解决我国小口径引信炮口距离过短的问题,引入准流体技术,设计了变转动惯量球转子延期解除保险机构。
刚体转动惯量正交轴定理的教学探讨
改进复摆法测量转动惯量的方法和设备研究
任意四面体绕质心轴的转动惯量
本文给出了基于转动惯量主轴确定轴对称物体对称轴的方法。
惯量 guànliàng [inertia] [物]∶物质(物体)运动的惯性量值。其惯性大小的物理量,其惯性大小与物质质量相应 惯量J= ∫ r^2 dm 其中r为转动半径,m为刚体质量 惯量,也是伺服电机的一项重要指标。它指的是转子本身的惯量,对于电机的加减速来说相当重要。 一般来说,小惯量的电机制动性能好,启动,加速停止的反应很快,适合于一些轻负载,高速定位的场合。如果你的负载比较大或是加速特性比较大,而选择了小惯量的电机,可能对电机轴损伤太大,选择应该根据负载的大小,加速度的大小等等因素来选择,一般有理论计算公式。电机的转子惯量是电机本身的一个参数。单从响应的角度来讲,电机的转子惯量应小为好。但是,电机总是要接负载的,负载一般可分为二大类,一类为负载转矩,一类为负载惯量。影响伺服电机响应的主要负载是负载惯量。伺服电机驱动器对伺服电机的响应控制,最佳值为负载惯量与电机转子惯量之比为一,最大不可超过五倍。通过机械传动装置的设计,可以使负载惯量与电机转子惯量之比接近一或较小。当负载惯量确实有这样大,机械设计不可能使负载惯量与电机转子惯量之比小于五倍时,则可使用电机转子惯量较大的电机,即所谓的大惯量电机。使用大惯量的电机,要达到一定的响应,驱动器的容量应要大一些。