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内燃机于外燃机相比，具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等许多优点。

工程师在设法制造一种在商业上切实可行的发动机来取代内燃机。

Berber还说道，在试驾期间，她还是选择奔驰内燃机汽车作为和她丈夫周末外出的代步工具。

该公司的一些部门，包括奔驰的内燃机部门，曾为戴姆勒所有。

伯里斯詹森也许试图让我们都骑自行车，然而他的内心似乎取决于内燃机。

最后，我们正在尝试更加严格地控制内燃机释放的气体。

本发明涉及一种热排气再循环控制氢内燃机排放的装置。

目前，在内燃机行业中，一直用绝对比较法一进行环境修正，并且还未引入不确定度理论对其进行评价。

和汽车制造商一样，他们正试图将内燃机引擎和电动机结合起来以便节省燃油。

压缩比：在内燃机中，可燃混合气在点火前被压缩的程度。

本文用单光束激光散斑干涉法测量了内燃机连杆的变形。

本发明涉及汽车氢气燃料内燃机燃烧方法和装置。

本文选取了内燃机的重要零件之一曲轴进行分析研究。

提供一种方法和设备，用于对进入内燃机燃烧室的气体燃料进行精确计量。

燃料电池汽车的能量利用率几乎是使用内燃机发动机的汽车的两倍。

汽车，机动车一种自我驱动的客运车，通常有四轮和一个内燃机，用于陆地运输收藏指正

所述控制器将内燃机中至少一个气缸停缸。

的结果，这一转变的能量是改善整体效率内燃机。

至少一个传感器提供提供一输出信号用以表示所述内燃机的实时载荷值。

内燃机发动机的问题之一就是对于石油的依赖，而石油具体的形式是汽油或者柴油。

但是内燃机新时代的基石却早已建立。

可用于运行汽车的内燃机或着应用燃料电池给内燃机提供能量，只排放热量和水分。

为使内燃机车的噪声得到有效的控制，有针对性地对启动变速箱进行了分析与改进。

“哦，就我认为可能内燃机不洁净，我们应该把它拆下来清洁一下。”化学工程师说。

我只是不喜欢内燃机的震动和噪音。

通过测试全电气化的科鲁兹没有内燃机，很明显通用汽车公司发展完全的电动汽车。

请描述一下为什么需要检查内燃机曲柄轴的偏转量，如果偏转严重的话，会引起什么故障。

内燃机是一种热机，燃料在其被称为燃烧室的密封空间内燃烧。

我准备用牙齿咬掉那些可恶的内燃机！

公司的创始人AxelLange说，问题在于，内燃机工作噪音大，有震动并且需要足够的保养。

结果表明：该模型可应用于内燃机动力学和摩擦学行为的稳态及瞬态分析。

数亿的内燃机呗生产出来，而斯特灵机却只能以千记。

采用机器人焊接内燃机车转向架构架是该企业的重要技改项目之一。

针对运用中内燃机车柴油机敲缸的现象及危害，分析了产生敲缸的原因，并提出了相应的故障判断和处理方法。

一个简单的例子是安有电子启动器的内燃机。

摩托车：由内燃机驱动的两轮或三轮车。

因为燃料在发动机内燃烧，故称为内燃机。

燃气直接作用在活塞上，动力由输出轴输出，称为活塞式内燃机。

加强木粉内燃机的研究，对保护环境、减少柴油的消耗都有重大意义。

所有这些有一个共同的主线是：一个电动马达权力两个轮子，与内燃机驱动的另外两个。

如果这些能量能被有效的利益，那么内燃机的效率将会大大提高。

所以，因为大量的内燃机生产出来，成本降下来，在100年间的改进中，排放降低，这些都意义非凡。

在内燃机12150L上模拟故障，取得预期的结果，验证了所提方法的正确性和可行性。

我只是按照自己的方式生活。但是后来我遇到了你妈，然后你就跟着来了。所以现在我在一家（内燃机）消声器店工作。

内燃机曲轴轴承是内燃机的主要摩擦副和主要运动部件之一。

德国发明了现代内燃机，并力争在未来汽车技术的所有领域成为领头羊。

优美科是全球领先的汽车催化剂和柴油内燃机催化剂的生产商。

此排放模型可以指导双燃料内燃机的排放性能优化试验，减少试验工作量。

参照内燃机性能评价方法，探讨了液氮发动机的性能评价指标。

因此，对内燃机排气消声器性能预测和优化设计的研究成为本文关注的重点。

散热片：如在散热器或内燃机汽缸上的以供降温的外伸风向标。

其中集成控制电路的电源由汽油内燃机的起动电源提供。

可靠性：一辆纯电动汽车比一辆内燃机驱动的汽车零件更少。

本发明涉及一种用于内燃机的改进型动力传送驱动装置。

值得一提是这还是内燃机协调燃料效能和排放方面技术进步的表现。

该机构至少可用于内燃机以取代曲柄连杆机构，使多缸发动机结构变得十分紧凑，制造成本、机械磨损大大下降，整机性能显著提高。

A-21能够在日常用的内燃机中工作，正如汽车所使用的那样，只需要轻微的机械改造。

Strobel表示，这种混合物可以不经加工而直接应用于柴油内燃机。

本发明还公开了包括增压系统的一种对应的增压套件和一种内燃机。

所以2006年，他转向了动力滑翔机，同时把小型内燃机拆了下来，用电池和电动机来替代。

最后，用内燃机创新设计的实例对所提观点加以阐明。

往复式内燃机.声音的接收

往复式内燃机.发动机的飞轮壳.额定尺寸和公差

本发明涉及用于内燃机的噪音衰减。

根据发动机载荷自动调整IVT输出的作业机械，包括内燃机及与该内燃机连接的无级变速器（IVT）。

提出一种用于内燃机的新型曲柄连杆机构，建立了该机构的运动学数学模型，并编制了计算机程序。

因此，冷却系统的主要任务是保证内燃机在最适宜的温度状态下工作。

利用本发明可有效提高内燃机效率。

试验研究了采用这种方法实现内燃机排气成分动态检测所需的数据采集速率和分辨率。

回火：过早点燃的燃料的爆炸或内燃机中未燃的废气的爆炸。

线粒体通常被形容成细胞的微型内燃机。

在传统设计中对内燃机连杆轴承的弹性流体动力润滑设计还没有定量分析。

通过研究，得出了建立内燃机机体的有限元模型的一些原则。

往复式内燃机.周围环境中噪声的测量.工程法和测量方法

作为各种交通工具的主要发动源，内燃机开始取代了马匹和蒸汽，作为人们种植、培育和收割的工具。

本发明同时提供使用上述动轴的内燃机和压缩机。

该系统的任何工程内燃机汽油，柴油或天然气汽车。喷射或化油器。

过去几十年来一直在讨论将燃料电池作为内燃机的替代者。

所产生的力来自于液体燃料的化学能在内燃机中转换成在的运动能。

但由于受当前条件所限，还无法由试验测得微型摆式内燃机工作过程的客观数据。