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KBR通过其早期的优势在凯洛格公司的催化裂化技术领先地位自创建以来发展的过程。

结果表明苏丹高酸原油虽然性质较差，但是很容易催化裂化。

近年来KBR曾以其催化裂化伙伴埃克森美孚制定并完善了催化裂化技术特点整个产业的发展。

该方法可在传统流化催化裂化（FCC）单元再生器中进行。

通过对不同测定条件的研究，确定了原子荧光法用于测定催化裂化装置平衡剂中的锑含量。

根据国外原料和装置特点设计的中国石化催化裂化催化剂适合在国外炼油厂大规模应用。

用智能型五孔探针对催化裂化沉降器内多臂式族流分离系统封闭罩内的气体流场进行了测试。

总结了国内外用于催化裂化装置的具有降低催化裂化汽油硫含量作用的助剂及其材料的研究状况。

在小型催化裂化装置的改造中，由于两器原有结构型式的特点，一些新技术的应用受到很大的限制。

翼阀是催化裂化装置中的关键设备，操作使用的好坏直接影响装置的长期运转。

介绍了余热锅炉作为催化裂化装置产汽系统的主要产汽设备在该系统中所起的调节核心的作用。

结果表明，深度催化裂化工艺是目前世界上领先的多产丙烯工艺技术。

金属波纹管膨胀节是石化工业中催化裂化装置的重要部件。

介绍了新型（BY型）高效旋风分离系统在渣油催化裂化装置上的应用情况。

目前国内乙烯资源短缺，从催化裂化干气中提取乙烯是减少浪费、提高乙烯产量的有效途径。

汽车的催化裂化器以及发电厂的过滤器降低了空气中的烟、雾、尘。

对炼油厂重油催化裂化车间污水中轻烃的含量进行了现场实验测定。

在此基础上，提出了两段提升管催化裂化新概念，并分析了其技术优势。

阐述了催化裂化装置腐蚀的现状及其防护措施。

经此法处理的催化裂化汽油各种理化质量指标不受影响。

认为焦化蜡油糠醛精制抽余油是一种优质的催化裂化原料。

利用催化裂化干气中廉价的乙烯资源生产化工产品可增加炼厂经济效益。

采用溶剂精制工艺处理糠醛抽出油、催化裂化回炼油，用以生产橡胶用油。

研究结果表明。该模型能很好地拟合实验数据，并与实际催化裂化反应规律相符。

对催化裂化装置主风机加强自动保护是确保装置安全运行的关键。

本发明公开了一种在流化催化裂化单元中生成热量的系统和方法。

从FCC催化剂碱氮中毒机理、含氮化合物的转化等角度分析了含氮化合物对催化裂化的不利影响。

本发明涉及的是催化裂化汽油铜片腐蚀不合格的处理方法。

催化裂化-联邦通讯委员会提供的名单常问那些找改用网络电话。

各类型原油加工过程中的催化、裂化、加氢处理等工艺过程都与过滤器有关。

在催化裂化装置一个不断循环流态化沸石催化剂允许快速裂解反应发生在气相。

报道苏丹喀土穆炼油厂工程中，催化裂化装置衬里施工的宝贵经验。

防止油浆系统设备和管道结垢，用于炼油厂常减压及催化裂化装置。

简介催化裂化FCC技术以是超过60年的商业操作经验的。

介绍了一种用于计算催化裂化催化剂流化再生反应过程的数学模型。

一些炼油公司将此工艺看作是催化裂化基本工艺的一个补充。

用动态优化的方法求解催化裂化装置再生器的工艺裕量与控制设计。

以催化裂化柴油和减一线馏分油为原料对其反应性能进行评价。

开展了萃取蒸馏法脱除催化裂化（FCC）汽油含硫化合物的研究。

提出了一种新的废流化催化裂化催化剂气相活化脱镍技术。

开发一种新的催化裂化操作诊断技术——FCC催化剂显微观察与图库制作。

介绍了一种多重自适应预报方法及其在催化裂化装置上的应用。

为催化裂化装置沉降器提升管油浆喷嘴安装提出了施工方法。

对某石化公司催化裂化装置中泄漏的大型波纹管膨胀节进行了失效分析。

论述了国内外近年来在催化裂化生产清洁汽油方面取得的最新进展。

水萃取法是脱除催化裂化轻汽油中碱性氮化物的经济有效的方法。

催化裂化是酸性催化反应，催化剂对产品的分布起着决定性的作用。

采用甲醇和稀碱液组成的复合溶剂，对催化裂化柴油进行萃取以提高其储存安定性。

以三种轻燃料油为反应原料，在实验室固定流化床反应器上用工业平衡催化剂进行催化裂化反应。

通过实验证明，KT液溶剂精制工艺能生产出橡胶用油，其副产物抽余油可作为催化裂化原料。

本发明还公开了相关的双提升管催化裂化装置。

就催化裂化装置规模对反应再生工艺设备工程投资的影响进行了分析与讨论。

探讨了催化裂化平衡剂生焦因子和生氢因子的评价方法。

不过石油催化裂化仍是其最大的用途。

催化裂化沉降器结焦将导致非计划停工，严重影响催化裂化装置的长周期运行。

发展千吨级加氢反应器、催化裂化关键设备及其他专用炼油设备。

催化裂化是主要的分销商，诺基亚手机和配件在科威特和运行30多个零售商店。

重金属镍和钒在催化裂化催化剂上的沉积会导致催化剂的失活和选择性下降。

作为炼油厂汽油组分重要来源的催化裂化装置对汽油清洁化起着关键作用。

这场努力的目标，是使用流化床催化裂化器把原油转化为汽油。

在我国，催化裂化（FCC）汽油占我国汽油生产总量的80%左右。

我国炼油厂改善催化裂化汽油、柴油的质量是当务之急。

在试验室和工业上对催化裂化、催化裂解及重整汽油进行了提高汽油诱导期的试验。

介绍催化裂化装置能量回收系统烟机入口高温蝶阀的主要结构特点。

以催化裂化油浆富芳烃馏分为原料，在酸性催化剂的作用下合成了沥青树脂。

通过与先进水平的对比分析，提出大庆石油化工总厂重油催化裂化装置存在的差距及改进措施。

如何抑制生焦、提高产品收率，一直是重油催化裂化的努力方向。

高温蝶阀是流化催化裂化装置中的一个关键阀门。

催化裂化系统的故障及其表现具有模糊集关系。

用改性活性白土吸附精制催化裂化柴油，精制后柴油的安定性得到显著提高。

烟气轮机是催化裂化装置的关键设备。

催化裂化是重要的重质油轻质化过程之一，在石油炼制行业具有举足轻重的作用。

证明模型也较好地反映了催化裂化装置的生产规律。

对我国和美国催化裂化柴油的质量进行了比较。

济南炼油厂催化裂化装置增压机组。

采用N2吸附法、IR和XRD等手段研究了活性氧化铝用于催化裂化（FCC）催化剂中的性能。

分析了重油催化裂化（RFCC）沉降器结焦的影响因素和机理。

在生产0（上标#）柴油时，催化裂化原料收率增加2.89个百分点；

介介绍了镇海炼化分公司催化裂化装置自2005年以来的原料劣质化进程。

IHCC工艺适合处理劣质的催化裂化原料油。

这就是所谓的催化裂化。