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张拉整体结构是一种由连续拉索和断续压杆构成的新型结构。

在此状态下可在任意长度的压杆上，加任意大小的轴向载荷，而不产生弯曲。

将手柄恢复到正常位置，则“压杆”上的压力就得到缓解，使得调节阀能够保持正常的系统压力。

在分离式霍普金森压杆实验装置上进行了花岗岩破坏的动静组合加载实验。

从德国进口的压铅机压杆在使用中表面严重划伤。

压杆的截面尺寸设计是一项复杂而困难的工作。

然后利用它在压杆体积保持为常量，并具有最高临界载荷的条件下对截面尺寸进行优化。

手动操作压杆，并可通过上方显示屏观看冲压纪念币的过程。

适当的固定架位置使封口件与排泄口相对应，压杆与加压轮相抵。

踩压底部踏板下方的解除锁定压杆，便可轻松移动取货梯；

阀瓣打开后，压杆在弹簧作用下旋转一定角度支住阀瓣，使其不能关闭。

建立三维实体单元有限元仿真模型对索塔锚固区进行分析，其结果验证了拉-压杆模型的精度和可靠性。

所谓索杆梁膜混合结构指的是由拉索、压杆和梁柱支撑与张拉膜共同组成的受力体系。

研究含裂纹的矩形截面压杆的屈曲问题。

基于拉、压杆模型理论，分析了小跨高比连梁内部传力机制，确定其受弯、受剪承载力。

可以采用模糊稳健设计方法、基于拉-压杆模型方法等。

利用微分矩阵将压杆控制微分方程离散为代数方程组。

限位开关多数情况下是机械式，并靠控制杆或压杆进行物理接触激发的。

结构单元由若干压杆和柔性拉杆组成并通过施加预应力获得空间刚度。

按照汽车行驶时碰杆和压杆的次数评定成绩。

从理论上分析了欧拉压杆任意截面上弯矩为零的状态下所出现的奇异现象。

运用有限元技术结合拉压杆模型方法，对转向结构的受力特性进行详细的分析和配筋计算。

求解特征值问题得到压杆的屈曲载荷。

当手柄抬高到垂直位置，它就将可拆卸“压杆”压下。

抗剪桁架模型混凝土斜压杆的应力计算。

拉压杆模型及其组成部分。

故本文提出一种压杆截面设计的直接算法，使上述设计问题不再困难。

在压杆中，缓冲器被安置在线圈弹簧里面。

为研究大鼠运动皮层神经解码，本文设计了大鼠前肢压杆获得给水奖赏的实验方案和硬件系统。

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